東から西へ – 中国のモデルは、世界の製造業の牽引力を得ています

ニューヨークに本拠を置く電気電子技術者協会(IEEE)は、現地時間12月6日に開催された国家工学科学委員会(Nescom)会議で、中国のエレクトロニクスメーカーHaierが率いる国際大量カスタマイズ標準を開発する提案を発表しました。 50年以上前に設立されて以来、このモデルに基づいてIEEEによって作成され、技術フレームワークとして機能する最初の国際標準です。 また、中国企業が国際標準の開発を率いたのは初めてのことです。 これは、中国が中国製品と中国ブランドに加えて、「中国製」という用語の再定義の第3の要素である中国モデルを紹介するもう一つの機会にもなります。

現在、政府は急速に成長しているデジタル対応の工業生産と投資分野に注力し支援しています。 世界の製造業界は、変革の次の段階への最善の道を探しています。IEEEは、世界中の製造プロセスをアップグレードするための普遍的かつスケーラブルなアプローチを提供しています。 その目的は、新しい産業革命の進展を加速することです。
なぜ中国が選択基準となるものを提供するのか? 新産業革命の話題については、中国、ドイツ、米国がそれぞれのアイデアを掲げています。 しかし、最近では、中国で最も大きな牽引力を得て、トレンドセッターになるアイデアは、中国で開発されたプラクティスです。

ドイツのFraunhofer-Gesellschaftのロジスティクス事業管理およびアプリケーションセンター担当副社長のWinfried Felser博士は、2016年にThe Huffington Postに掲載された記事で、

「しかし、インダストリー 4.0時代では、私たちの努力は、ドイツが世界のリーダーシップの地位を獲得し強化するためには、人間中心の解決策とデジタル化の両方が必要となるでしょう」

と、述べています。 インダストリー 4.0批評家Andreas Syska教授は、

「人間中心のSociety 4.0は、技術重視のインダストリー 4.0を置き換えることになっています」

と指摘しました。
アメリカのフリーランスのChris Neiger氏は、2017年1月、投資家のための米国の金融情報サイトのトップであるThe Motley FoolにIoT Investorsを心配しなければならない3つの理由として、

「職業雇用を維持する製造会社に対する圧力はIoTの技術を使って自動化することもできます….トランプ政権がIoT投資から遠ざかった場合、米国は中国のリードがさらに拡大することを期待しています。」

と述べています。

対照的に、中国の象徴的企業であるHaierは、製品のユーザーを産業システムに組み込み、インダストリアル・トランスフォーメーション・プロセスにおけるコア、メジャー・プレーヤー、ドライバーとみなしています。 さらに、ゼロから1に移行し、量産から量産に移行することを目的として、作成プロセス全体を通じてユーザーがあらゆるステップの一部となるように力を入れています。
大量のカスタマイズの定義は、カスタマイズの概念とは異なることに注意してください。 マス・カスタマイズは、マニュアル・ワークショップでの生産効率の低下を意味するものではなく、エンド・ユーザーにモジュール・オプションを提供することを超えています。 その代わりに、ユーザーはイノベーションプロセスとそのプロセスの結果に参加することができ、ライフサイクル全体を通じて生み出される価値から利益を得ることができます。 

実際には、当初はProsumerコンセプトと呼ばれていたコンセプトは米国で始まりました。 早くも1970年代、アメリカの未来学者Alvin Tofflerは、彼の著書「Future Shock」で大量のカスタマイズの考え方を発表しました。 その後、このアイデアは根強く、中国で成熟し始めました。
この傾向の背景にある業界見解者は、「インダストリ4.0は産業の再産業化ではなく、産業の社会化、特に大衆社会化を表している」と指摘し、その傾向はハイアールの実践に完全に反映されています。
2005年、Haierはユーザーを生涯のユーザーに変え、従業員をクリエイターとして再編するレンダニー(rendanheyi)ビジネスモデルを発表しました。 さらに、このモデルは、ワンタイム購入者とセラーの関係ではなく、ユーザー、従業員、およびブランド間の長期的な協力、共同創造、および相互利益の関係を作り出します。 

マネジメントの変更は、大量のカスタマイズのための理想的な構造的および文化的環境を作り出します。 しかし、リニア・マネジメントに大きく依存している欧米の企業では、受け入れられない可能性があります。 Haierによるレンダニーモデルの作成は、ユーザーにHaierのプラットフォーム上のプロセスのあらゆるステップに従事する機会を与える、大量カスタマイズモデルの開発の道を開きます。
今日、技術は、この惑星のどこにいてもA点とB点の距離を短縮します。 One Belt、One Roadイニシアチブは、東洋が西洋に会うのに好都合な条件を作り出します。 “中国製”は中国製品、中国ブランドから中国モデルへの変革を加速しています。

原文はこちら: East to West – The Chinese Model gains traction in the global manufacturing industry